+montovaná strana | přední osa |
Průměr v mm | 57 |
Brzdový systém | Akebono |
verze | Kit+Piston |
sada úplná | |
Výrobce: | FRENKIT |
|
|
Dostupnost: | Dočasně nedostupné |
+Brzdový systém | Lucas / TRW |
Výrobce: | ATE |
|
|
Dostupnost: | Dočasně nedostupné |
+Výrobce: | ATE |
|
|
Dostupnost: | Dočasně nedostupné |
+Délka [mm] | 2670 |
MAPP-kód k dispozici | |
Výrobce: | ATE |
|
|
Dostupnost: | Dočasně nedostupné |
+Délka [mm] | 1696 |
MAPP-kód k dispozici | |
Výrobce: | ATE |
|
|
Dostupnost: | Skladem |
| k odeslání | zítra |
| Most | zítra |
| Plzeň | zítra |
| Praha 9 | zítra |
+Délka [mm] | 1902 |
MAPP-kód k dispozici | |
Výrobce: | ATE |
|
|
Dostupnost: | Skladem |
| k odeslání | zítra |
| Most | zítra |
| Plzeň | zítra |
| Praha 9 | zítra |
+Šířka 1 [mm] | 116,2 |
Výška 1 [mm] | 48 |
Tloušťka/síla 1 [mm] | 16,8 |
Brzdový systém | MANDO |
uzavírací výstražný kontakt | s akustickou výstrahou opotřebení |
Hmotnost [kg] | 1,21 |
Počet ukazatelů opotřebení [na nápravu] | 2 |
Výrobce: | A.B.S. |
|
|
Dostupnost: | Skladem |
| k odeslání | zítra |
| Most | zítra |
| Plzeň | zítra |
| Praha 9 | zítra |
+montovaná strana | Levá zadní náprava |
povrch | pozinkovaný |
Rozměr ráfku ( v palcích ) | 15,0 |
Průměr 1 [mm] | 105 |
Průměr 2 [mm] | 315 |
párová čísla výrobku | 5878374 |
SVHC | Žádná SVHC substance |
Výrobce: | VAN WEZEL |
|
|
Dostupnost: | Skladem |
| k odeslání | zítra |
| Most | zítra |
| Plzeň | zítra |
| Praha 9 | zítra |
+Šířka [mm] | 40 |
Brzdový systém | VAG |
Doplňující výrobek/info 2 | s pákou ruční brzdy |
Vnitřní průměr brzdového bubnu [mm] | 200 |
Výrobce: | BREMBO |
|
|
Dostupnost: | Skladem |
| k odeslání | zítra |
| Most | zítra |
| Plzeň | zítra |
| Praha 9 | zítra |
+Materiál | Litina |
Velikost závitu | 12 x 1 |
Brzdový systém | Bendix |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 36 |
Průměr díry [mm] | 20,64 |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Výrobce: | BREMBO |
|
|
Dostupnost: | Skladem |
| k odeslání | zítra |
| Most | zítra |
| Plzeň | zítra |
| Praha 9 | zítra |